iPhone15首銷數(shù)據(jù)不及14，庫克三天走訪中國三個(gè)城市
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蘋果CEO蒂姆·庫克已訪華三天，10月16日出現(xiàn)在成都太古里蘋果專賣店，并在社交平臺(tái)曬出用iPhone 15 Pro Max拍攝的成都安順廊橋，17號(hào)到訪四川雅安的雨城區(qū)第四小學(xué)，和學(xué)生一起體驗(yàn)用iPad，用iPad編程，控制無人機(jī)飛行。10月18日，庫克又出現(xiàn)在立訊精密浙江工廠。但到訪立訊精密未給資本市場帶來太大刺激。10月18日早盤，立訊精密股價(jià)下跌0.13%，至下午3點(diǎn)微漲0.22%。中國已成為蘋果iPhone最大的市場，中國也是蘋果的制造中心，不過，蘋果近年有意調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈，將iPhone等產(chǎn)品生產(chǎn)部署至印度等地。中國目前仍是蘋果iPhone最大的市場多次到訪中國庫克2011年上任以來多次訪華，今年已是第二次，訪華期間，蘋果官網(wǎng)發(fā)布消息，宣布蘋果將向中國鄉(xiāng)村教育發(fā)展基金會(huì)捐款2500萬元。今年3月，庫克則在中國發(fā)展高層論壇上表示“蘋果公司依賴中國，對(duì)于蘋果公司而言，中國既是一個(gè)制造中心，也是快速增長的消費(fèi)市場。這是我們雙方都樂見其成的一種共生關(guān)系”。庫克訪華，親近中國市場意圖明顯。中國是蘋果的重要市場。市場研究機(jī)構(gòu)TechInsights數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，iPhone出貨量4310萬部，中國首次超過美國，成為iPhone出貨量最大的單一市場。不過，市場對(duì)蘋果新發(fā)布的iPhone 15系列的反應(yīng)平淡。研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research本周在一份報(bào)告中寫道，iPhone 15系列在中國上市后的前17天銷量較iPhone 14系列下降4.5%。記者此前還從二手手機(jī)銷售商了解到，因iPhone 15賣點(diǎn)不突出，前一代的iPhone 14系列反而漲價(jià)。iPhone15首銷數(shù)據(jù)不及14資料圖庫克訪華對(duì)iPhone銷售的提振作用尚待觀察。此外，中國也是蘋果的重要生產(chǎn)中心，全球約九成iPhone是由中國生產(chǎn)，庫克對(duì)供應(yīng)鏈的把控尤為嚴(yán)苛，多次探訪中國供應(yīng)鏈工廠。蘋果此前公布的2022財(cái)年供應(yīng)鏈名單中，位于中國的供應(yīng)商數(shù)量最多，遠(yuǎn)超日本和美國。蘋果全球供應(yīng)鏈大約有150萬名員工，其中絕大部分在中國。不過，在中國之外，蘋果正在將部分產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移至其他地方。2017以來，蘋果便在印度生產(chǎn)iPhone，但通常是較舊版本的型號(hào)，但蘋果已去年開始在印度組裝iPhone 14旗艦機(jī)型。據(jù)Counterpoint數(shù)據(jù)，2022年，蘋果手機(jī)的生產(chǎn)組裝中，中國市場的份額96%，印度約占4%。在截至今年3月的財(cái)年中，蘋果在印度的iPhone產(chǎn)量則增加兩倍，達(dá)70億美元以上。蘋果轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈的消息不斷，有消息稱，蘋果公司計(jì)劃到2025年將25%的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到印度。彭博Intelligence的分析報(bào)告則顯示，到2030年，蘋果可能只會(huì)把大約10%的iPhone制造轉(zhuǎn)移到中國以外的地區(qū)，中國創(chuàng)建了智能手機(jī)制造中心，幾乎找不到可以復(fù)制的地方。中國之外的新興市場確實(shí)在吸引蘋果。摩根士丹利的一份報(bào)告中預(yù)測，印度市場在蘋果公司未來五年的營收增長中可能占比15%。目前蘋果在印度市場的年銷售預(yù)估為60億美元，在印度未來十年收入增長預(yù)計(jì)將達(dá)到400億美元。TechInsights近日發(fā)布的報(bào)告也稱，印度已是蘋果在銷售和制造方面重要的戰(zhàn)略市場，今年第二季度是蘋果第五大市場。第一財(cái)經(jīng)記者從國內(nèi)手機(jī)廠商熟悉印度供應(yīng)鏈的人士了解到，印度較支持蘋果在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，相比其他廠商，向蘋果員工發(fā)放簽證等方面有所優(yōu)待。探訪中國供應(yīng)鏈廠區(qū)有媒體報(bào)道稱，庫克此次所參觀的立訊精密產(chǎn)線自動(dòng)化環(huán)節(jié)占比超60%，庫克對(duì)立訊精密產(chǎn)線的自動(dòng)化頗有感觸，稱通過自動(dòng)化能得到可重復(fù)和可預(yù)測的生產(chǎn)流程，尤其在產(chǎn)品質(zhì)量方面可實(shí)現(xiàn)大幅度提升。蘋果CEO庫克在立訊精密董事長王來春陪同下參觀產(chǎn)線庫克表示，他所看到的產(chǎn)線制程和檢驗(yàn)流程相當(dāng)復(fù)雜，在2年前，這里對(duì)人力的需求非常高，但現(xiàn)在通過自動(dòng)化就能實(shí)現(xiàn)蘋果對(duì)質(zhì)量的目標(biāo)要求，不僅是立訊精密，全中國的蘋果供應(yīng)商都正在導(dǎo)入自動(dòng)化來提高生產(chǎn)效率。庫克還提到，立訊精密曾經(jīng)只是一家50~100人規(guī)模的公司，但如今發(fā)展到25萬人規(guī)模，這是大家一起努力達(dá)到的雙贏結(jié)果。據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解，蘋果公司正在要求包括中國企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈開發(fā)綠色可循環(huán)的材料，包括鈦合金的循環(huán)使用。不過，立訊精密的股價(jià)并未受到庫克探訪工廠的影響。目前，在蘋果尋求部分供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移的同時(shí)，包括立訊精密在內(nèi)的多家供應(yīng)商也在尋找新業(yè)務(wù)。立訊精密不僅生產(chǎn)iPhone、Apple Watch、AirPods和Apple Vision Pro，此前還通過收購切入日系汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈賽道，布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈超10年，并于2018年收購采埃孚旗下BCS部門。立訊精密已與奇瑞合作，并在今年與廣汽集團(tuán)合作，投入智能駕乘控制系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)。2023年上半年，立訊精密的消費(fèi)性電子收入占比84.57%，同比增長18.46%，汽車互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件、通訊互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件占比3.27%、6.27%，增長幅度分別達(dá)51.89%和68.42%。今年5月，立訊精密在投資者活動(dòng)中表示，雖然現(xiàn)階段立訊在汽車業(yè)務(wù)的營收占比較低，但類比2015年左右的消費(fèi)電子業(yè)務(wù)，也是從連接線、連接器開始做起，再逐步拓展到模組及系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品。公司在汽車連接器、汽車線束、智能座艙、車載無線充電等領(lǐng)域都做了深度布局，相信在未來有能力進(jìn)入全球汽車Tier1前十。
